Hogyan működnek a folyadékhűtéses gyorstöltők?

A folyadékhűtéses gyorstöltők folyadékhűtéses kábeleket használnak, hogy leküzdjék a nagy töltési sebességgel járó magas hőszintet. A hűtés magában a csatlakozóban történik, a hűtőfolyadék a kábelen keresztül áramlik az autó és a csatlakozó érintkezőjébe. Mivel a hűtés a csatlakozó belsejében történik, a hő szinte azonnal eloszlik, ahogy a hűtőfolyadék oda-vissza halad a hűtőegység és a csatlakozó között. A vízbázisú folyékony hűtőrendszerek akár 10-szer hatékonyabban tudják elvezetni a hőt, más folyadékok pedig tovább javíthatják a hűtési hatékonyságot. Ezért a folyadékhűtés egyre nagyobb figyelmet kap, mint az elérhető leghatékonyabb megoldás.

A folyadékhűtés lehetővé teszi, hogy a töltőkábelek vékonyabbak és könnyebbek legyenek, így a kábel súlya körülbelül 40%-kal csökken. Ez megkönnyíti a használatukat az átlagos fogyasztó számára a jármű töltése során.

A folyékony hűtőfolyadék csatlakozóit úgy tervezték, hogy tartósak legyenek, és ellenálljanak az olyan külső feltételeknek, mint a magas szintű hő, hideg, nedvesség és por. Úgy is tervezték őket, hogy ellenálljanak a hatalmas nyomásnak, hogy elkerüljék a szivárgást és fenntartsák magukat a hosszú töltési idők során.

Az elektromos járműtöltők folyadékhűtési folyamata jellemzően zárt hurkú rendszert foglal magában. A töltő hőcserélővel van felszerelve, amely egy hűtőrendszerhez csatlakozik, amely lehet léghűtéses vagy folyadékhűtéses. A töltés során keletkező hő a hőcserélőbe kerül, amely továbbítja azt a hűtőfolyadéknak. A hűtőfolyadék jellemzően víz és hűtőközeg-adalékanyag, például glikol vagy etilénglikol keveréke. A hűtőfolyadék a töltő hűtőrendszerén keresztül kering, elnyeli a hőt és átadja azt egy radiátornak vagy hőcserélőnek. A hő ezután a levegőbe kerül, vagy a töltő kialakításától függően egy folyadékhűtő rendszerbe kerül.

Az érintkezők folyadékhűtésével és a nagy teljesítményű hűtőfolyadékkal a névleges teljesítmény 500 kW-ig (500 A 1000 V-on) növelhető, amely 60 mérföldes hatótávolságú töltést akár három-öt perc alatt is teljesít.

A nagy teljesítményű CSS-csatlakozó belsejében láthatók az AC kábelek (zöld) és az egyenáramú kábelek folyadékhűtése (piros).

Töltőkábel paraméter

Paraméter Leírás
Névleges feszültség 1000V max
Kábel hajlítási sugár ≤300 mm
Névleges áram 500A max (állandó áram)
Kábelhosszúság 5 méter max
Maximális teljesítmény 500 kW max
Kábel súlya 1,5 kg/m
Ellenáll a feszültségnek 3500V AC/1 perc
Munkamagasság ≤2000 m
Szigetelési ellenállás (normál hőmérsékleten) ≥2000MQ
Műanyag Anyag Hőre lágyuló
Megfelelés az IEC 62196-1 szabványnak meleg és párás körülmények között 21. fejezet Követelmények
Terminál anyaga T2 réz/sárgaréz
Terminál felületkezelés Ezüst bevonat
Hőmérséklet érzékelő típusa PT1000
Folyékony hűtőrendszer mérete 415 mm * 494 mm * 200 mm (Sz * Ma * M)
A hőmérséklet-érzékelő beavatkozási értéke 90
Folyékony hűtőrendszer üzemi feszültsége 24V DC
Pisztolyfej-védelmi szint IP55
Folyékony hűtőrendszer üzemi árama 12A
Folyékony hűtőrendszer védelmi szintje Szivattyú, Ventilátor: IP54 /Nincs védelem
Folyékony hűtőrendszer teljesítménye 288W
Behelyezési és kihúzási erő ≤100N
Plug and Unplug Life 10 000 alkalommal (nincs töltés)
Folyékony hűtőrendszer súlya 20 kg
Működési környezeti hőmérséklet -30 ~ 50
Hűtőfolyadék Szilikon szigetelő olaj
Égésgátló fokozat UL 94-V0
Hűtőfolyadék lobbanáspont >200
Vezető specifikáció 35 mm² (folyékony hűtés)
Hűtőfolyadék dielektromos szilárdsága 15KV
Vezető hővesztesége 1300KW (5 méter vezeték, 500A áram)
Működési áramlási érték 3-6 LPM (25 környezet)
Kábel színe Fekete
Folyékony hűtőrendszer üzemi nyomása 0,7 MPa max
Kábel külső átmérője Ø33,5±1mm
Maximális megengedett nyomás 0,8 MPa max
Kábelköpeny anyaga TPU
Hűtőfolyadék maximális hőmérséklete 80