Az autonóm parkolás nem új keletű. Minden évben látunk egy új koncepciót, amely azt állítja, hogy vezető nélküli használatot tesz lehetővé
technológia az autók emberi beavatkozás nélkül történő szállítására és tárolására, ezzel kiiktatva az inasokat
teljesen. De a Cariad, a Volkswagen tulajdonában lévő szoftvercég és a Bosch beszállítója ebben reménykedik
újjáéleszteni az ötletet az elektromos járművek automatikus töltési lehetőségeinek hozzáadásával .
A két német vállalat egy olyan rendszer kiépítését tervezi, amely „vezetés nélkül irányítja az elektromos járműveket
töltőpontokkal felszerelt üres parkolóhelyekre , ahol automatikusan töltőrobotok
töltse fel őket." A töltés befejezése után az autó automatikusan átmegy egy másik pilóta nélküli helyre
parkolóhelyet, hogy a töltőrobot szabadon fogadhasson egy másik elektromos autót.
A Bosch és a Cariad jelenleg két németországi parkolóban teszteli a technológiát: a Cariad alkalmazottja
parkoló Ingolstadtban és a Bosch fejlesztési parkolója Ludwigsburgban.
A Bosch évek óta dolgozik az autonóm parkolási technológián. Cariad, a Volkswagen házon belüli
szoftverszállító számos akadályba ütközött a közelmúltban, beleértve az elbocsátásokat, a költségcsökkentést és a szerkezetátalakítást.
Mindkét vállalat már tesztelt hasonló funkciókat a múltban. A Bosch a Mercedes-Benzzel társult az építkezéshez
egy parkoló Németországban, amely önvezető rendszerrel van felszerelve, amely segíti az autók be- és kivezetését a szabad parkolóhelyeken
terek. Hasonlóképpen, a Volkswagen is megpróbálta megvalósítani az elektromos járművek robotizált töltését különféle módokon
A szóvivő megerősítette, hogy a ma bemutatott technológia nem alapszik
korábbi Volkswagen prototípusok.
A Bosch szerint az automatizálási technológia számos olyan problémát megoldhat, amelyek jelenleg az elektromos járművek töltését sújtják
tapasztalatok - nevezetesen hosszú sorok a töltőpontokon, torlódási díjak a túl késői tápkábelek kihúzásáért
és kézi működtetésű tápkábelek.
"Ezeknek a kihívásoknak a megoldásával az automata inas-töltés jelentősen javítja a töltés kényelmét
elektromos járművek az ügyfelek számára. Ezenkívül a technológia számos előnnyel jár az autógyártók számára,
töltőpont üzemeltetők, parkoló üzemeltetők és energiaszolgáltatók. Előny."
De ez a terv bizonyos kihívásokkal is szembesülhet, mint például a megfelelő kommunikációs szabványok megtalálása között
a jármű és a töltőrobot, valamint a robot üzemidejének fenntartása.
Kapcsolódó hozzászólások