Az egyenáramú gyorstöltő állomások áramerőssége a világ nagyobb országaiban változhat az elektromos járművek fejlesztésétől és alkalmazásától, valamint az egyes országok töltőhálózatának infrastruktúrájától függően. Néhány közös tendencia azonban megfigyelhető.

Az Egyesült Államokban például az egyenáramú gyorstöltő állomások névleges áramerőssége 50 kW-tól 350 kW-ig terjed, némelyikük pedig eléri a 450 kW-ot is. A magasabb áramerősség gyorsabb töltési sebességet tesz lehetővé, ami fontos azoknak az elektromos járművek tulajdonosainak, akiknek gyorsan kell feltölteniük akkumulátoraikat útközben.

Európában az egyenáramú gyorstöltő állomásokat jellemzően autópályák és főutak mentén helyezik el, 50 kW és 150 kW közötti névleges áramerősséggel. Egyes állomások akár a 350 kW-ot is elérhetik, de az alacsonyabb névleges áramerősség oka a régebbi és korlátozottabb töltési infrastruktúra sok európai országban.

Ázsiában, különösen Kínában, a DC gyorstöltő állomások névleges áramerőssége 50 kW és 120 kW között van. Kína aktívan támogatja az elektromos járművek fejlesztését és alkalmazását, és jelentős befektetéseket eszközölt töltési infrastruktúrájának bővítésébe, így a kínai egyenáramú gyorstöltő állomások technológiája általában kevésbé fejlett, mint az Egyesült Államokban és Európában.

Összességében elmondható, hogy az Egyesült Államokban elterjedtebbek a magasabb névleges áramerősségű egyenáramú gyorstöltő állomások, míg az európai állomások jellemzően alacsonyabb áramerősséggel rendelkeznek a régebbi töltési infrastruktúra miatt. Az ázsiai állomások, különösen a kínai állomások általában alacsonyabb áramerősséggel rendelkeznek, de ez várhatóan megváltozik, ahogy a régió tovább bővíti töltési infrastruktúráját és technológiai fejlesztését.