A DC töltés általában így működik:

1. Csatlakozás : Az elektromos motor egy speciális csatlakozóval egy egyenáramú töltőállomáshoz csatlakozik. Az egyenáramú töltéshez használt gyakori csatlakozók közé tartozik a CHAdeMO, a CCS (kombinált töltőrendszer) és a Tesla szabadalmaztatott csatlakozója.

2. Átalakító : Az egyenáramú töltőállomás egy teljesítményelektronikai átalakítót tartalmaz, amely a hálózatból származó váltakozó áramot a jármű akkumulátorának töltésére alkalmas egyenárammá alakítja. Ez az átalakító szabályozhatja a feszültséget és az áramerősséget is, hogy megfeleljen a jármű akkumulátorrendszerének követelményeinek.

3. Kommunikáció : Az elektromos jármű és a töltőállomás kommunikál egymással, hogy megbeszéljék a töltési paramétereket, például a jármű által támogatott maximális töltési sebességet és a töltőállomástól származó áramellátást.

4. Töltés : Az egyeztetés befejezése után a töltőállomás közvetlenül az elektromos jármű akkumulátorát látja el az egyenárammal. Az áram a töltőállomásról a csatlakozón keresztül a jármű akkumulátorába áramlik, megkerülve a jármű fedélzeti töltőjét. Ez gyorsabb töltési sebességet tesz lehetővé, mivel nincs szükség arra, hogy az elektromos áramot váltakozó áramról egyenárammá alakítsák át a járműben.

5. Felügyelet és biztonság : A töltési folyamat során a töltőállomás és a jármű különböző paramétereket, például feszültséget, áramot és hőmérsékletet figyel a biztonságos és hatékony töltés érdekében. Ha bármilyen rendellenességet észlel, a töltés automatikusan szüneteltethető vagy leállítható, hogy elkerülje a jármű vagy a töltési infrastruktúra károsodását.

6. Befejezés : Amint az akkumulátor eléri a kívánt töltési állapotot, vagy a töltési munkamenetet manuálisan leállítják, a töltőállomás leállítja az áramellátást, és az elektromos jármű és a töltőállomás közötti kapcsolat biztonságosan megszakítható.

Az egyenáramú töltés különösen hasznos a távolsági utazások során, vagy amikor gyors feltöltésre van szükség, mivel jelentősen csökkentheti a töltési időt az AC töltési módokhoz képest. Ehhez azonban speciális töltési infrastruktúrára van szükség, és jellemzően költségesebb a megvalósítása.