Hogyan töltsünk elektromos autót töltőállomás nélkül?

Az elektromos járművezetők feltölthetik autóikat nyilvános töltőállomáson vagy otthon, de ha nagyobb távolságra vagy távoli vidékre kell utazniuk, Hogyan tölthetik fel autóikat? A hordozható elektromos töltővel könnyedén, gond nélkül töltheti elektromos autóit.

A piacon jelenleg szokásos hordozható elektromos elektromos töltő 3,5 kW 16A, amely a következő előnyökkel rendelkezik

1. könnyen hordozható, a készülék súlya mindössze 3kg, vigye magával, kényelmes tárolás.

2. könnyen tölthető, a háztartási csatlakozóval természetesen lehet választani 16A-es aljzatot, például klíma aljzatot. Ha nem talál 16A-es aljzatot maga körül, amikor kimegy, használhat egy hagyományos háztartási háromlyukú aljzatot is (10A), de mivel a 16A-es csatlakozó nagyobb, mint 10A, ezért 10A-16A-es aljzatra van szüksége. kielégíti az ideiglenes töltési igényeket 10A-es aljzat használata esetén.

Ha a kábel nem elég hosszú a töltéshez, használhat hosszabbítót (flywire) is, de mindenképpen 4 mm²-es kábelt válasszon, amelynek hossza nem haladhatja meg a 30 métert.

Viszonylagosan a 3,5KW 16A hátránya is elég szembetűnő, vagyis nem elég gyors a töltés, és a különböző márkák töltési sebessége is viszonylag nagy, egyes hordozható EV töltőkkel felszerelt elektromos járműveknek még egy éjszaka sem elég, Lehet, hogy ezek a gyártók főleg járműveket gyártanak, a háztartási hordozható EV töltőbe nincs túl sok befektetés. Tehát amikor egy professzionális márkát választunk, vagy amennyire csak lehetséges.

A legnagyobb különbség a 32A és a 16A között a töltési sebesség. Egy 16A-es hordozható elektromos elektromos töltő teljesítménye körülbelül 3,5 kW, míg a 32 A-es hordozható elektromos elektromos töltőé körülbelül 7,4 kW, a töltési hatékonyság pedig kétszer olyan gyors.

Azonban a megfelelő töltési környezetnek is vannak követelményei. A 32A-es hordozható töltőcölöpök használatakor a családi közös villanyóra és a nyilvános kapcsoló 60A felett kell, hogy legyen, ellenkező esetben az otthoni egyéb elektromos készülékek nem fognak tudni normálisan működni az autó töltése közben. Ha a 32A7KW-os hordozható töltőt külön szeretné csatlakoztatni, akkor azt újra csatlakoztatnia kell a mérőhöz, és a 32A-es aljzatba kell csatlakoztatnia. A 32A 7KW-os vezeték nem lehet kisebb 6 mm²-nél.

Az új hibrid járművekhez a 16A 3,5 kW a legmegfelelőbb, legkényelmesebb és praktikusabb. A tisztán elektromos járművekhez a legjobb a 32A 7,4 kW-os hordozható, nagy teljesítményű töltést választani.

1. további kérdés: A töltőhalom 7KW, az én autóm pedig 3,5KW. Lesz valami probléma a töltéssel?

Nem lesz gond.

A 7 kW-os töltőhalom a töltőhalom kapacitása, 4,5 kW pedig a túltöltés veszélyének tűnő elektromos autó töltési teljesítménye. A valóságban azonban az elektromos autókban van egy BMS-rendszer, amely szabályozza a töltési teljesítményt, hogy ne léphessen túl. Általában egy 3,5 kW-os autós adapternek és a bemeneti áramnak 16 A körül kell lennie. A túltöltés elleni védelem az akkumulátor kapacitásán, a megengedett töltési feszültségen és áramerősségen, valamint a nagyáramú töltés támogatásán alapul.

2. további kérdés: Mi a különbség a 7 kW-os AC Charge és a 7 kW-os egyenáramú töltő között?

A 7 kW-os AC EV töltő 220 V-os váltóáramú háztartási tápellátást biztosít a járműtöltőhöz. A beépített töltő a váltakozó áramot egyenárammá alakítja a jármű akkumulátorává. Ez konverziós hatékonysági problémát jelent. Ha az autós töltő konverziós hatásfoka 90%, a töltőhalom teljesítménye óránként 7 kWh, az akkumulátorba bevitt teljesítmény pedig 7 kWh × 0,9= 6,3 kWh/óra, amit általában 6,3 kWh elektromosságnak neveznek. .

A 7 kW-os egyenáramú EV töltő közvetlenül ad ki egyenáramot a töltőpisztolyon keresztül, amely közvetlenül az autó akkumulátorába táplálja az áramot anélkül, hogy a járműtöltőt átalakítaná. Ez egyenértékű az autós töltő kirakásával. Ha a 7 kW-os egyenáramú elektromos töltőkészüléke 7 kW-ot termel, akkor az újratölthető akkumulátor töltése nagyjából 7 kWh-nak felel meg, ami valamivel gyorsabb, mint egy AC EV-töltő. A 7/8 órás töltési időhöz képest azonban a két töltési idő viszonylag közel van.

Függetlenül attól, hogy milyen töltésről van szó, az autó akkumulátorának végső bemenete KÖZVETLEN áram, az AC EV töltő nem más, mint az autóban lévő AC-DC berendezés, az egyenáramú EV töltő pedig az AC-t közvetlenül egyenárammá alakítja. az akkumulátorhoz.